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NST3000F铁路牵引网故障测距系统

产品简介
NST3000F高速铁路牵引网故障测距系统是国电南瑞基于高速铁路供电系统出现故障,牵引网需高精度故障定位技术的需求而研发。系统具有较为完备的网络性能监视功能,支持IEC61850标准,附带馈线自动选跳保护启动元件,具备装置自动测试功能,配置装置维护调试软件,当地监控系统具备故障测距仿真测试模块。除了高速铁路,该系统还适用于国内外其它牵引供电模式下的故障测距,特别是对于AT供电铁路或复线电气化铁路,本系统的先进性和实用性将得到充分体现。
本测距系统性能稳定,使用维护方便,运行良好,系统可综合利用吸上电流比、上下行电流比、横联线电流比、吸馈电流比、分段线性电抗、转移阻抗及反向电抗等方法给出测距结果,运行情况表明,其故障测距精度小于500米或供电臂长度±5%。

 

NST3000F典型故障测距系统结构图

测距系统构成:
NSR611TC牵引网故障测距装置;
NSC2200E通信控制器;
NS2000计算机监控系统。
NSR611TC 牵引网故障测距装置

 

产品特点
NST3000F高速铁路牵引网故障测距系统适用于电气化铁路各种供电方式的牵引变电所、分区所、开闭所,实现接触网各种类型故障的定位、类型判别和方向判别的功能。既可实现AT供电方式下的故障测距,也可实现BT供电、直供方式供电的故障测距。既可以采用测距系统实现多端方式下的精准测距,也可以采用单装置实现单端测距,满足用户多样化的需求。产品能适应牵引供电系统冲击性、移动性负荷、谐波含量大和故障频繁的特点。

系统功能

测距功能
测距系统可以采用分段线性电抗原理、吸上电流比原理、上下行电流比原理、吸馈电流比原理、横联线电流比法、转移阻抗及反向电抗法等算法计算故障距离。
当牵引网故障时,主测距装置可以通过自带的馈线保护元件自启动或外部开入节点启动故障测距元件,及通过专用通道发同步数据上传命令,从测距装置收到该命令后将其记录的该次故障同时刻的AT吸上电流、横联线电流、电压、开关量状态等数据上送到主测距装置,从而计算出故障距离,测距结果及相关数据除在人机界面显示外,还会上送到当地监控计算机及牵引供电调度台。
通信功能
测距装置与后台系统通讯,测距装置与后台或总控之间通讯采用全双工交换式快速100兆以太网接口,比共享式以太网的端口带宽提高了10倍以上,充分保证信息交换的实时性,同时也使各种分布式功能成为可能。通讯规约采用IEC60870-5-103国际标准规约,具有极强的互操作性,其他厂家支持IEC60870-5-103规约的智能电子设备可以很方便地接入本系统;
测距装置之间的通讯,测距装置之间通讯采用全双工交换式快速100兆以太网接口及国际标准规约IEC60870-5-103,充分保证装置与装置之间数据信息交换的实时性,准确性。
对时功能
装置能接收GPS模块1PPS对时脉冲,IRIG-B码对时,IEEE1588对时三种对时源,并能根据三种对时源状态自动切换到最佳对时源,当所有对时源均失效时装置自带的高精度恒温晶振可以守时。
 


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