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南瑞有轨电车综合指挥调度系统在苏州投入运营
发布时间:2018-08-31  供稿:国电南瑞轨道公司  点击次数:

      2018年8月25日,由国电南瑞轨道公司承担综合指挥调度系统(TIDS)的苏州有轨电车2号线,迎来为期一周的“万人试乘体验周”活动,2号线的开通使高新区有轨电车跨入成网运营的新时期。

 

       南瑞为该项目提供的TIDS系统是国内首套支持多线路运营的有轨电车综合指挥调度系统,该系统由南瑞轨道历时2年自主研发,完成线路设计、软件编制、协议开发、动车调试等全生命周期的项目实施,实现了“线网级”的车、机、电一体化监控,标志着南瑞信号产品成功应用于有轨电车领域。

 

       TIDS是有轨电车运营的“神经中枢”,是以行车为核心的综合自动化系统,在控制中心实现信号、供电、环控、通信等多个专业的统一监控。TIDS系统除了安排每日运营计划、监视和控制整条线路上各个专业的设备以外,还承担着列车位置追踪、行驶路径导向、运行时间预测等重要作用,其稳定可靠的运行对有轨电车载客运营至关重要,同时也为线路安全、高效运营,提升轨道交通控制系统自动化程度提供重要的保证。

 

       依照国家行业标准《有轨电车试运营基本条件》,苏州有轨电车2号线已于2018年5月11日至8月13日完成了90天试运营,并且在最后20天按开通运行图进行试运营,各项指标达到国家行业标准(JT/T1092-2016)的要求。2018年8月20日至8月22日,来自北京、上海、广州、南京等地的17位专家对试运营条件进行全面细致的评审,专家组一致认为:有轨电车2号线工程在1号线和延伸线基础上,实施了多项优化创新措施,工程建设质量和品质较高,试运营筹备工作非常充分,走在国内有轨电车行业前列,再创有轨电车新标杆,具有示范作用和推广意义。


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